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2023-05-29 10:49:28
托盤化處理已成為許多供應(yīng)鏈中的常態(tài)。然而,物流專業(yè)人士繼續(xù)努力尋求持續(xù)改進(jìn)的機(jī)會(huì)。當(dāng)他們探索減少產(chǎn)品和托盤損壞的想法時(shí),一個(gè)合適的起點(diǎn)是叉車和產(chǎn)品之間的接口——木托盤。
為什么減少木托盤損壞很重要?
消除托盤損壞有幾個(gè)關(guān)鍵原因。讓我們從安全開始,裸露的指甲和碎片會(huì)割傷或刺破皮膚。損壞更嚴(yán)重的托盤可能會(huì)導(dǎo)致貨物傾倒或貨物故障——這些事件可能會(huì)帶來(lái)災(zāi)難性的后果。破碎的托盤會(huì)損壞托盤上的貨物,損壞托盤的沖擊也會(huì)損壞它們承載的產(chǎn)品。
托盤損壞也會(huì)阻礙供應(yīng)鏈流動(dòng)。這個(gè)因素變得至關(guān)重要,因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)商發(fā)現(xiàn)自己被迫比以往更快地處理訂單。托盤損壞可能會(huì)意外中斷流程并導(dǎo)致意外延誤。
例如,倉(cāng)庫(kù)工作人員必須在將損壞托盤上的單元貨物重新裝載或雙層裝載,然后再將它們引入倉(cāng)庫(kù)或生產(chǎn)工廠。損壞的托盤可能會(huì)卡在輸送機(jī)和托盤貨架等物料搬運(yùn)系統(tǒng)中,需要進(jìn)行干預(yù)并導(dǎo)致代價(jià)高昂的停機(jī)時(shí)間。
叉車操作員如何減少木托盤損壞?
托盤進(jìn)入時(shí)減速
在需要速度時(shí)減速似乎違反直覺,但在進(jìn)入托盤之前立即減速將減少對(duì)托盤鉛板和類似產(chǎn)品的沖擊損壞,從而無(wú)需隨后處理這些問題。
準(zhǔn)確放置貨叉
貨叉放置不正確會(huì)導(dǎo)致貨叉尖端損壞托盤縱梁或托盤的末端。注意干凈地進(jìn)入托盤。清除使貨叉水平進(jìn)入托盤困難的障礙物,例如地板碎片。
保持貨叉水平
提升托盤產(chǎn)品時(shí)確保貨叉水平。如果貨叉傾斜,托盤頂部甲板上的應(yīng)力將不會(huì)均勻分布,從而增加板斷裂的可能性。
避免“shortforking”
Shortforking是一個(gè)行業(yè)術(shù)語(yǔ),指的是叉子沒有完全進(jìn)入托盤。與上述情況一樣,shortforking導(dǎo)致權(quán)重分配不均。由于所有這些都由托盤的前半部分承擔(dān),因此增加了托盤損壞的機(jī)會(huì)。
通過正確放置托盤搬運(yùn)車避免底板損壞
如果貨叉較長(zhǎng),例如雙托盤搬運(yùn)車,貨叉上的標(biāo)記會(huì)有所幫助。操作員可以使用標(biāo)記快速確定貨叉是否正確定位。這種技術(shù)消除了負(fù)載輪擱在底部甲板上并在提升貨叉時(shí)損壞它們的風(fēng)險(xiǎn)。
不要駝峰托盤
導(dǎo)致鉛板損壞的一個(gè)常見原因是操作員在完全降低之前接觸到一排相鄰的單位負(fù)載。好的做法是在將托盤放置在另一個(gè)單位負(fù)載旁邊之前立即降低托盤。當(dāng)一個(gè)托盤在下降時(shí)騎在相鄰?fù)斜P鉛板的頂部時(shí),它可能會(huì)損壞鉛板。
看看你的倉(cāng)庫(kù)地板。假設(shè)您在地板上看到許多較長(zhǎng)的碎片。在這種情況下,叉車操作員很可能在接觸后而不是事先放下托盤。
不要在倉(cāng)庫(kù)地板上推平托盤
用叉車推動(dòng)或推平成堆的托盤或單元貨物仍然很普遍。它被視為一種節(jié)省時(shí)間的技術(shù)——移動(dòng)多個(gè)單位負(fù)載而不是一個(gè)。然而,這種方法可能會(huì)損壞叉車和托盤甲板。正如一篇文章所述:
推動(dòng)物體(通過叉車)會(huì)使傳動(dòng)系統(tǒng)承受比設(shè)計(jì)更高的負(fù)載。此外,用于推動(dòng)的慣性可以施加比它應(yīng)該處理的更高的峰值力。所有這些都會(huì)顯著縮短變速箱的使用壽命。
推土托盤也存在安全風(fēng)險(xiǎn)。如果操作員的視線被推動(dòng)的單位負(fù)載擋住,他們可能看不到其他工人或設(shè)備。此外,如果用推土機(jī)推土的負(fù)載卡在地板上,它可能會(huì)翻倒并造成傷害和損壞。
注意正確的叉車操作可以幫助您公司很大限度地減少托盤損壞,以及對(duì)產(chǎn)品和其他設(shè)備的損壞。更好的叉車實(shí)踐可以降低您的托盤維修和更換成本,重要的是,可以更好地保護(hù)在托盤附近工作的人員。
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